la Fondaciòn Snell Memorial, ha concluido en solos dos años su proyecto revolucionario en merito al desarrollo de un casco especificadamente previsto por los jovenes pilotos apartenentes a dos grupos de edad: de 7 a 11 años y de 12 a 16 años. 
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La FIA crea la primera norma por los cascos para los jovenes pilotos

La FIA crea la primera norma por los cascos para los jovenes pilotos

La FIA, en collaboraciòn con la Fondaciòn Snell Memorial, ha concluido en solos dos años su proyecto revolucionario en merito al desarrollo de un casco especificadamente previsto por los jovenes pilotos apartenentes a dos grupos de edad: de 7 a 11 años y de 12 a 16 años. 

La FIA, en collaboraciòn con la Fondaciòn Snell Memorial, ha concluido en solos dos años su proyecto revolucionario en merito al desarrollo de un casco especificadamente previsto por los jovenes pilotos apartenentes a dos grupos de edad: de 7 a 11 años y de 12 a 16 años.
El proyecto ha sido concepido graçias a la presiòn de las administraciònes de sector que han evidenciado la hipòtesis secundo la cual el casco de un joven piloto no deberrìa ser una simple versiòn reducida de un casco de adulto. Esto es el primero paso cumpido del grupo de trabajo creado de la FIA, formado del profesor Sid Watkins, Presidente del  Instituto, juntos a M. Andy Mellor y a los expertos medicos en materia de deporte automovilìstico el Dr. Terry Trammel y Steve Olvey. El grupo de Busca de Karting ha inicialmente trabajado conjuntamente con el Grupo de Busca Open Cockpit y de los Membros del Instituto de la FIA.
Los numerosos datos recogidos en merito a la masa y a la geometrìa de la cabeza de un niño, permiteràn al Instituto de optimizar un producto que se adaptes en el tiempo a la crecida den niño piloto. Tres tipos de relevamientos como la talla, la forma y la masa media de la cabeza de un joven son los parametros esenciales por iniciar a crear un proyecto funcional de enviar a los fabricantes de cascos Osbe, los cuales miteràn en pràctica con de los prototipos cuanto teorizado. El revestimiento y las acabados, contestaran a las especìficas del Instituto de la FIA, haciendolos testar del laboratorio italiano Newtown-Milan, y las mejores soluciones seràn adoptade por la especìficas de los cascos, y contestaran a la certificaciòn de base FIA-Snell. El Dr Hal Fenner, Presidente de la Fondaciòn Snell Memorial ha declarado: “ La partenership entre Snell y FIA permiterà una mejor promociòn de la securidad. Graçias a la nueva forma Snell-FIA CMH 2007, los jovenes pilotos habràn a disposiciòn cascos màs seguros y màs ligeros.

 

 

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